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用可視化的方式，讓你真正意識(shí)危險(xiǎn)
五一假期剛過，相信在高速上經(jīng)過的人，能看到的不僅是排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，緩慢前行，還有慘烈的翻車狀況。
安全駕駛是一個(gè)永遠(yuǎn)都說不完的話題，縱使是老司機(jī)的你，也要記得了，切勿在行車過程，分心看手機(jī)。
以往，安全駕駛的提示語多屬官方化，比如“請(qǐng)您安全駕駛，高高興興上班，平平安安回家”等等。
而現(xiàn)如今，隨著思想的轉(zhuǎn)變，眾多廣告主們多是選擇擺事實(shí)，或是夸張的創(chuàng)意手法，以此來喚醒司機(jī)上路集中精神。
“醫(yī)院很遠(yuǎn)，請(qǐng)安全駕駛”
“酒駕或超速前，請(qǐng)將銀行賬戶密碼告訴家人”
“你若酒駕，我就改嫁”
……
這一類的標(biāo)語，更引人注目，也能刺激駕駛?cè)藛T的眼球，程度上排除未知的危險(xiǎn)。
不僅僅是駕駛需要注意的事項(xiàng)很多，對(duì)于任何事情，都要防患于未然。
那么對(duì)于液環(huán)真空泵，它的常見故障分析與排除是如何操作的呢？
液環(huán)真空泵的常見故障如下表，列出了產(chǎn)生故障的一般原因，同時(shí)給出了如何排除故障的一般方法，供參考。
| 常見故障 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
| 液環(huán)真空泵盤車?yán)щy | 液環(huán)真空泵出廠后久未使用造成隔板端面處被銹 |
A、泵腔內(nèi)充入10%草酸浸泡30分鐘 B、松動(dòng)泵蓋螺栓后再盤車，盤車順暢后再將泵蓋螺栓均勻鎖緊 |
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泵腔內(nèi)因水溫過高（超過70c）或 工作液污垢過多造成泵腔內(nèi)結(jié)垢 |
A、泵腔內(nèi)充入10%草酸浸泡30分鐘 B、改進(jìn)工藝，以降低水溫 C、降低工作液污垢系數(shù) |
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液環(huán)真空泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常 |
電機(jī)缺相 | 檢查電源接頭是否脫落 |
| 電源電壓不正常 | 檢查電源電壓 | |
| 交流接觸器損壞 | 更換交流接觸器 | |
| 液環(huán)真空泵啟動(dòng)聲音異常 | 啟動(dòng)時(shí)工作液充滿泵腔造成滿水啟動(dòng) | 打開排污口N4.2放出部分工作液使泵腔內(nèi)工作液量為1/2~3/4左右啟動(dòng)即可 |
| 液環(huán)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常 | 液環(huán)真空泵內(nèi)進(jìn)入了焊渣等異物 |
A、停止液環(huán)真空泵運(yùn)行，打開排污口N4.2并加大供水量將異物排出 B、拆開液環(huán)真空泵將異物清除 |
| 汽蝕保護(hù)管閥門未開或被堵 | 開啟汽蝕保護(hù)管閥門或疏通汽蝕保護(hù)管 | |
| 汽蝕保護(hù)氣量太小 | 調(diào)整汽蝕保護(hù)管路中的閥門使汽蝕保護(hù)氣量適中并消除汽蝕聲 | |
| 汽蝕保護(hù)管上部接口在分離器液面以下 | 降低分離器液面使汽蝕保護(hù)管上部接口在分離器液面以上 | |
| 液環(huán)真空泵不能形成真空 | 無工作液 | 檢查工作液供應(yīng)情況 |
| 轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤 | 糾正轉(zhuǎn)向 | |
| 液環(huán)真空泵真空度太低 | 泵選型較小以致抽氣速率低 | 更換具有更大抽速的泵 |
| 工作液供應(yīng)不足 | 加大工作液供應(yīng) | |
| 工作液溫度過高 | 降低工作液溫度 | |
| 系統(tǒng)漏氣 | 系統(tǒng)檢漏 | |
| 液環(huán)泵隔板或葉輪被腐蝕 | 檢查并更換液環(huán)泵隔板或葉輪 | |
| 液環(huán)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)電流偏大 | 排水管向上管路過高 | 降低排水管高度 |
| 工作液供應(yīng)量過大 | 減小工作液供應(yīng)量 | |
| 液環(huán)泵葉輪結(jié)垢或粘有異物 | 清除水垢及異物 | |
| 排氣隔板被堵或排氣阻力過大 | 清理隔板排氣口及減小排氣阻力 | |
| 液環(huán)真空泵溫度過高 | 工作液入口溫度過高 | 降低工作液溫度 |
| 工作液供應(yīng)量太小 | 增加工作液供應(yīng)量 | |
| 吸入氣體溫度過高 | 降低吸入氣體溫度 | |
| 抽除氣體在壓縮腔放出汽化熱 | 在泵入口前冷凝可凝性氣體 | |
| 隔板排氣孔被異物堵塞 | 檢查并疏通隔板排氣孔 | |
| 機(jī)械密封泄露 | 未注入工作液及冷卻液的情況下干運(yùn)行泵 | 更換機(jī)械密封，更改操作規(guī)程 |
| 工作液及所抽除氣體對(duì)密封件有腐蝕 | 更換耐腐蝕的機(jī)械密封 | |
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工作液及所抽除氣體中含有沙子等固體顆粒造成 機(jī)械密封的密封面磨損 |
更換機(jī)械密封，在進(jìn)氣管路及工作液管路中安裝過濾器 | |
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液環(huán)真空泵葉輪葉片
根部出現(xiàn)蜂窩狀小孔
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液環(huán)泵長(zhǎng)期工作在汽蝕狀態(tài)下 | 連接汽蝕保護(hù)管路以消除汽蝕 |
| 液環(huán)泵葉輪葉片端部彎曲 | 泵腔內(nèi)進(jìn)入硬物 |
A、更換葉輪 B、在進(jìn)氣管路及工作液管路中安裝過濾器 |
| 吸入氣體中含有大量液體 | 在吸氣口前增加儲(chǔ)液罐并及時(shí)排放液體 | |
| 液環(huán)泵葉輪葉片根部斷裂 | 液環(huán)泵啟動(dòng)、停機(jī)過于頻繁 | 改進(jìn)工藝，減少液環(huán)泵啟動(dòng)、停機(jī)次數(shù) |
| 液環(huán)泵啟動(dòng)、停機(jī)頻率較高且啟動(dòng)時(shí)泵腔內(nèi)工作液過多 | 改進(jìn)工作液管路、排氣管路等使泵啟動(dòng)時(shí)工作液約為泵腔的1/2~2/3 |
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，能排除液環(huán)真空泵大部分的常規(guī)故障。
